مدونة

الدراجات البخارية الكهربائية هي عبارة عن عجلتين مصممة للعمل بقوة الكهرباء. نظرًا لأن هذه المركبات لا تستخدم أنواع الوقود التقليدية مثل البنزين أو الديزل ولديها انبعاثات كربونية صفرية ، فهي صديقة للبيئة. المحرك المستخدم في السكوتر الإلكتروني هو محرك يعمل بالتيار المستمر يستمد طاقته من البطارية المتصلة بالمركبة. إلى جانب المحرك ، تعمل بطارية السكوتر أيضًا على تشغيل الأضواء ووحدة التحكم وما إلى ذلك عند الاستخدام. من المفيد التعرف على بطارية السكوتر الإلكتروني لتتمكن من صيانتها وحمايتها بشكل أفضل وضمان أقصى عمر لها. في هذا الدليل ، سنناقش عددًا من الأشياء حول بطاريات السكوتر الكهربائي ، بما في ذلك نصائح للحفاظ على البطاريات الكهربائية وكيفية حمايتها لضمان عمر طويل. أساسيات بطارية السكوتر الكهربائي على الرغم من وجود أنواع متعددة من البطاريات التي يمكن استخدامها في الدراجات البخارية الكهربائية ، فإن معظم المركبات ستستخدم حزمة بطارية ليثيوم أيون نظرًا لكثافتها العالية للطاقة وعمرها الطويل. ومع ذلك ، بناءً على سعر السكوتر ، قد لا تزال بعض المتغيرات منخفضة السعر تستخدم بطاريات حمض الرصاص التي تكلفتها أقل. تُقاس طاقة / سعة البطارية بالواط / ساعة (Wh). كلما زادت طاقة البطارية ، كلما طالت مدة تشغيل سكوتر كهربائي. ومع ذلك ، يزداد وزن وحجم البطارية أيضًا مع زيادة السعة ، مما يجعل السيارة غير سهلة الحمل. سعة البطارية لها تأثير مباشر على المدى الأقصى / الأميال لسكوتر كهربائي. للتحقق من سعة بطارية السكوتر الإلكتروني ، ابحث فقط عن تصنيف Wh. على سبيل المثال ، يحتوي السكوتر على بطارية بقوة 2100 واط (60 فولت 35 أمبير في الساعة) ، وهي قادرة على توفير أقصى مسافة من 100-120 كيلومتر. اعتمادًا على الأميال المحددة الخاصة بك ومتطلبات النقل ، يمكنك شراء سكوتر كهربائي ببطارية أكبر أو محمولة. ما هو ...
قراءة المزيد…

في هذا الدليل الفني ، ستتعلم كل ما يمكن معرفته عن بطاريات السكوتر الكهربائي ، بما في ذلك الأنواع ، وتقييمات السعة ، وكيفية إطالة عمر البطارية ، والاستخدام والتخزين المناسبين. بطاريات السكوتر الكهربائي البطارية هي "خزان الوقود" الخاص بسكوتر كهربائي. يخزن الطاقة التي يستهلكها محرك التيار المستمر والمصابيح ووحدة التحكم وغيرها من الملحقات. تحتوي معظم الدراجات البخارية الكهربائية على نوع من حزمة بطاريات أيونات الليثيوم نظرًا لكثافة طاقتها الممتازة وطول عمرها. تحتوي العديد من الدراجات البخارية الكهربائية للأطفال وغيرها من الطرز الرخيصة على بطاريات حمض الرصاص. في السكوتر ، تتكون حزمة البطارية من خلايا فردية وإلكترونيات تسمى نظام إدارة البطارية الذي يحافظ على تشغيله بأمان. تتميز حزم البطاريات الأكبر بسعة أكبر ، تقاس بالواط في ساعات ، وستسمح للسكوتر الكهربائي بالسفر أكثر. ومع ذلك ، فإنها تزيد أيضًا من حجم ووزن السكوتر - مما يجعلها أقل قابلية للحمل. بالإضافة إلى ذلك ، تعد البطاريات واحدة من أغلى مكونات السكوتر وتزيد التكلفة الإجمالية وفقًا لذلك. تتكون حزم بطارية السكوتر الإلكتروني من العديد من خلايا البطارية الفردية. وبشكل أكثر تحديدًا ، فهي مصنوعة من 18650 خلية ، وهو تصنيف لحجم بطاريات الليثيوم أيون (Li-Ion) بأبعاد أسطوانية 18 مم × 65 مم. كل 18650 خلية في حزمة بطارية غير مثيرة للإعجاب إلى حد ما - حيث تولد إمكانات كهربائية تبلغ 3.5 فولت فقط (3.5 فولت) وبسعة 3 أمبير في الساعة (3 أمبير في الساعة) أو حوالي 10 واط في الساعة (10 واط). لبناء حزمة بطارية بسعة مئات أو آلاف ساعة واط ، يتم تجميع العديد من خلايا Li-ion الفردية 18650 معًا في هيكل يشبه الطوب. تتم مراقبة حزمة البطارية التي تشبه الطوب وتنظيمها بواسطة دائرة إلكترونية تسمى نظام إدارة البطارية (BMS) ، والذي يتحكم في تدفق الكهرباء داخل وخارج البطارية. تتمتع بطاريات ليثيوم أيون ليثيوم أيون بكثافة طاقة ممتازة ، وكمية الطاقة المخزنة لكل وزنها المادي. لديهم أيضًا طول عمر ممتاز مما يعني أنه يمكنهم ...
قراءة المزيد…

مقدمة أصبحت خلايا الليثيوم الكيميائية LiFePO4 شائعة في مجموعة من التطبيقات في السنوات الأخيرة نظرًا لكونها واحدة من أكثر كيميائيات البطاريات قوة وطويلة الأمد المتاحة. سوف تستمر عشر سنوات أو أكثر إذا تم الاعتناء بها بشكل صحيح. يُرجى قضاء بعض الوقت في قراءة هذه النصائح لضمان حصولك على أطول خدمة من استثمار البطارية. نصيحة 1: لا تُفرط في شحن / تفريغ خلية مطلقًا! الأسباب الأكثر شيوعًا للفشل المبكر لخلايا LiFePO4 هي الشحن الزائد والإفراط في التفريغ. حتى ولو حدث واحد يمكن أن يسبب ضررًا دائمًا للخلية ، ومثل هذا الاستخدام يبطل الضمان. مطلوب نظام حماية البطارية لضمان عدم إمكانية خروج أي خلية في عبوتك عن نطاق جهد التشغيل الاسمي ، في حالة كيمياء LiFePO4 ، الحد الأقصى المطلق هو 4.2 فولت لكل خلية ، على الرغم من أنه يوصى بشحنها إلى 3.5-3.6 فولت لكل خلية ، هناك سعة إضافية أقل من 1٪ بين 3.5 فولت و 4.2 فولت. يتسبب الشحن الزائد في حدوث تسخين داخل الخلية وقد يؤدي الشحن الزائد لفترات طويلة أو مفرطة إلى نشوب حريق. لا تتحمل AIN Works أي مسؤولية عن أي أضرار ناتجة عن حريق البطارية. قد يحدث الشحن الزائد نتيجة. عدم وجود نظام حماية مناسب للبطارية خلل في نظام حماية البطارية المعدي التثبيت غير الصحيح لنظام حماية البطارية لا تتحمل شركة AIN Works أي مسؤولية عن اختيار أو استخدام نظام حماية البطارية. في الطرف الآخر من المقياس ، يمكن أن يؤدي الإفراط في التفريغ أيضًا إلى تلف الخلايا. يجب أن يقوم نظام إدارة المباني بفصل الحمل إذا اقتربت أي خلايا فارغة (أقل من 2.5 فولت). قد تتعرض الخلايا لأضرار طفيفة أقل من 2.0 فولت ، ولكن عادة ما تكون قابلة للاسترداد. ومع ذلك ، فإن الخلايا التي يتم دفعها إلى الفولتية السالبة تتضرر بشكل لا يمكن التعافي منه. في بطاريات 12 فولت ، يحل استخدام قطع الجهد المنخفض محل ...
قراءة المزيد…

في الاستخدام الفعلي للبطاريات ، غالبًا ما تكون هناك حاجة إلى الجهد العالي والتيار الكبير ، والتي تحتاج إلى توصيل عدة بطاريات مفردة في سلسلة أو متوازية (أو كليهما) ، نسميها حزمة البطارية. تحتاج حزمة بطارية الليثيوم 18650 إلى معيار معين. 1.معنى حزمة بطارية 18650 في سلسلة وبطارية 18650 متوازية متسلسلة: عندما يتم توصيل بطاريات ليثيوم 18650 متعددة في سلسلة ، يكون جهد حزمة البطارية هو إجمالي جهد البطارية بالكامل ، لكن السعة تظل دون تغيير. رسم تخطيطي لبطارية 18650-4S Connection 18650 بالتوازي: إذا قمت بتوصيل عدة بطاريات ليثيوم 18650 بالتوازي ، يمكنك الحصول على المزيد من الطاقة. يحافظ الاتصال المتوازي لبطارية الليثيوم على ثبات الجهد ، بينما تزداد السعة. السعة الإجمالية هي مجموع السعة الإجمالية لجميع بطاريات الليثيوم المفردة. رسم تخطيطي لسلسلة اتصال 18650-4P واتصال متوازي لبطارية 18650: طريقة السلسلة والاتصال المتوازي هي توصيل عدة بطاريات ليثيوم في سلسلة ثم توصيل حزم البطاريات بالتوازي. إنه لا يحسن جهد الخرج فحسب ، بل يحسن أيضًا السعة. مخطط اتصال 18650-2S2P 2. الاحتياطات لسلسلة والتوصيل المتوازي لسلسلة بطاريات الليثيوم 18650 والتوصيل المتوازي لبطاريات الليثيوم تحتاج إلى مطابقة خلية البطارية. معايير مطابقة بطارية الليثيوم: الجهد 10mV المقاومة ≤5mΩ السعة 20 مللي أمبير البطارية بنفس الجهد البطاريات المختلفة لها جهد كهربائي مختلف. بعد توصيلها بالتوازي ، تقوم البطارية ذات الجهد العالي بشحن بطارية الجهد المنخفض ، مما يستهلك الطاقة وقد يؤدي إلى وقوع حوادث. بطارية بنفس السعة قم بتوصيل البطاريات ذات السعات المختلفة في السلسلة. على سبيل المثال ، قد تختلف البطارية نفسها عن درجة التقادم. سيتم تفريغ البطاريات ذات السعة الصغيرة بالكامل أولاً ، ثم ستزداد المقاومة الداخلية. تحتاج أيضًا إلى استخدام نفس البطارية في حالة التوصيل في سلسلة. خلاف ذلك ، بعد توصيل البطاريات بقدرات مختلفة في السلسلة (على سبيل المثال ، نفس البطارية ...
قراءة المزيد…

في الوقت الحاضر ، أصبح العالم الغني بالمعلومات قابلاً للنقل أكثر فأكثر. مع الطلبات الهائلة على التسليم الفعال في الوقت المناسب للمعلومات العالمية ، يتطلب جمع المعلومات ونقلها منصة محمولة لتبادل المعلومات من أجل الاستجابة في الوقت الحقيقي. تعد الأجهزة الإلكترونية المحمولة (PEDs) بما في ذلك الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة اللوحية والأجهزة الإلكترونية القابلة للارتداء من أكثر المرشحين الواعدين وقد عززت النمو السريع لمعالجة المعلومات ومشاركتها. مع تطور وابتكار التكنولوجيا الإلكترونية ، نمت أجهزة PEDs بسرعة خلال العقود الماضية. الدافع الأساسي وراء هذا النشاط هو أن أجهزة PED تُستخدم على نطاق واسع في حياتنا اليومية من الأجهزة الشخصية إلى الأجهزة عالية التقنية المطبقة في الفضاء بسبب القدرة على الاندماج والتفاعل مع الإنسان ، مما جلب راحة كبيرة وإحداث تغييرات في العصر ، حتى أصبح جزءًا لا غنى عنه لكل شخص تقريبًا. بشكل عام ، تعتبر مصادر الطاقة المستقرة العاملة إلزامية في هذه الأجهزة لضمان الأداء المطلوب. إلى جانب ذلك ، من الضروري للغاية تطوير مصادر تخزين الطاقة بأمان عالٍ نظرًا لإمكانية نقل أجهزة PED. مع المتطلبات المتزايدة لوقت التشغيل الطويل لأجهزة PED ، يجب ترقية قدرة أنظمة تخزين الطاقة. وفقًا لذلك ، يُطلب بشدة استكشاف أجهزة تخزين طاقة فعالة وطويلة العمر وآمنة وذات سعة كبيرة لمواجهة التحديات الحالية لأجهزة PED. تم استخدام أنظمة تخزين الطاقة الكهروكيميائية ، وخاصة البطاريات القابلة لإعادة الشحن ، على نطاق واسع كمصادر للطاقة لأجهزة PEDs لعقود من الزمن وعززت النمو المزدهر لأجهزة PED. لتلبية المتطلبات العالية باستمرار لأجهزة PED ، تم تحقيق تحسينات كبيرة في الأداء الكهروكيميائي للبطاريات القابلة لإعادة الشحن. لقد مرت البطاريات القابلة لإعادة الشحن الخاصة بـ PEDs من خلال بطاريات الرصاص - حمض والنيكل والكادميوم (Ni ‐ Cd) وهيدريد معدن النيكل (Ni ‐ MH) وبطاريات الليثيوم - أيون (Li ‐ ion) ، وما إلى ذلك. يتم تحسين طاقتها المحددة وقوتها المحددة بشكل كبير مع مرور الوقت. الخصائص بطارية الرصاص الحمضية بطارية Ni-CD بطارية Ni-MH بطارية ليثيوم أيون كثافة الطاقة الجاذبية (Wh / Kg) ...
قراءة المزيد…

تعد حلول البطارية الطبية والرعاية الصحية مهمة بالغة الأهمية في صناعة الرعاية الصحية. نتج عن سنوات عديدة من تصميم وتصنيع البطاريات المخصصة للأنظمة والتكنولوجيا الحرجة للمهام أن تكون ALL INE ONE موردًا رئيسيًا للصناعات الطبية والرعاية الصحية للحصول على طاقة بطارية متنقلة عالية الكفاءة وموثوقة وطويلة الأمد. سواء كان ذلك لوحدات العناية المركزة (ICU's) حيث يمكن للموثوقية والدقة وتوافر المعدات والأنظمة والشاشات أن تحدث فرقًا كبيرًا لمن يعتمدون على هذه التكنولوجيا ؛ أو أخصائي الرعاية الصحية الحالة الطبية مثل أمراض القلب أو أمراض النساء والتوليد أو الأورام ؛ تعتبر أنظمة دعم البطارية والبطارية المتنقلة والنسخ الاحتياطي للبطارية مفتاحًا لنجاحها. متطلبات البطارية الطبية والرعاية الصحية يتم النظر في كل متطلب بشكل مستقل لضمان تقديم أفضل تصميم في كل مرة. من خلال العمل مع عملائنا ، تتمتع ALL IN ONE بسجل حافل بالمشاركة بعمق منذ بداية أي تطبيقات جديدة للمعدات الطبية والرعاية الصحية ، لذلك يتم النظر في جميع البدائل ذات الصلة مع استخدام تقنية البطارية الناتجة باعتبارها الحل الأنسب لاحتياجات النهاية العميل ، والمريض في النهاية. حلول البطارية الطبية والرعاية الصحية سواء أكان ذلك الليثيوم أيون (Li-Ion) أو النيكل كادميوم (NiCad) أو أي كيمياء بطارية أخرى مختارة ، يمكنك الاعتماد على ALL IN ONE بعناية في التفكير في البدائل لمنحك حلول البطارية الطبية والرعاية الصحية التي تحتاجها. قد تكون دوائر الحماية الآمنة ودوائر التوازن ووحدة إدارة البطارية (BMS) ودرجة حرارة التشغيل والظروف ومعدلات إعادة الشحن والتفريغ وعمر التخزين والسلامة ومتانة العبوة ضرورية أيضًا للتصميم النهائي الذي يتم تسليمه. سيعمل مهندسو البطاريات الطبية والرعاية الصحية معك في كل خطوة على الطريق لمنحك الحل الذي تحتاجه. كل مره. بالإضافة إلى ذلك ، تم تخصيص ALL IN ONE في تصنيع بطارية nimh وبطارية الليثيوم لأكثر من 10 سنوات ...
قراءة المزيد…

ما هي مزايا بطاريات NiMh القابلة لإعادة الشحن؟ خاصة عندما تكون مصممة لمنتجك أو تطبيقك المحدد. تتمتع ALL IN ONE بسنوات عديدة من الخبرة في تصميم وتجميع حزم بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن. مفتاح الحصول على جميع المزايا التي توفرها تقنية بطاريات NiMH هو التأكد من أنها تركيبة البطارية المناسبة لتطبيقك أو منتجك. يعد التحدث إلى شركة متخصصة في تصميم وتجميع البطاريات المخصصة إحدى الطرق لضمان اتخاذ الخيارات الصحيحة مقدمًا ، يمكن أن يوفر ALL IN ONE كل ما تحتاجه لتصميم حزمة بطارية مخصصة. كجزء من مناقشاتنا الأولية ، تعمل ALL IN ONE مع العملاء لتحديد تقنية البطارية المناسبة لاحتياجاتهم. من ذلك الحين فصاعدًا ، يؤدي الاهتمام بالتفاصيل ودعم العملاء الكامل إلى تشغيل حزمة البطارية النهائية المجمعة. تتطلب العديد من حلول البطاريات الخاصة بنا عمليات إنهاء وتغليف محددة. يتم تحديد هذه القضايا والمتطلبات في وقت مبكر من العملية قدر الإمكان حتى يتم وضع مجموعة واضحة من الأهداف. اتصل بنا على +86 15156464780 أو راسلنا عبر البريد الإلكتروني [email protected] يمكن أن تستفيد العديد من التطبيقات من مزايا بطاريات NiMH القابلة لإعادة الشحن ، فما هي؟ فيما يلي بعض المزايا التي تقدمها تقنية بطارية NiMH: سعة أعلى بنسبة 30-40٪ مقارنةً بسعة Ni-Cd القياسية. تتمتع بطارية هيدريد النيكل المعدنية بإمكانية زيادة كثافة الطاقة. أقل عرضة للذاكرة من Ni-Cd. دورات التمرين الدورية مطلوبة في كثير من الأحيان. سهولة التخزين والنقل - لا تخضع ظروف النقل للرقابة التنظيمية. صديق للبيئة - يحتوي فقط على سموم خفيفة ؛ ومربح لإعادة التدوير. لسوء الحظ ، هناك دائمًا بعض القيود التي يجب أن تؤخذ في الاعتبار أيضًا كجزء من عملية اتخاذ قرار التصميم: مدة خدمة محدودة - إذا تم تدويرها بشكل متكرر بشكل متكرر ، لا سيما في التيارات عالية الحمل ، ...
قراءة المزيد…

السلامة هي ميزة تصميم كاملة مع بطاريات الليثيوم ، ولسبب وجيه. كما رأينا جميعًا ، فإن الكيمياء وكثافة الطاقة التي تسمح لبطاريات الليثيوم أيون بالعمل بشكل جيد تجعلها قابلة للاشتعال أيضًا ، لذلك عندما تتعطل البطاريات ، فإنها غالبًا ما تسبب فوضى مذهلة وخطيرة. لم يتم إنشاء جميع كيماويات الليثيوم على قدم المساواة. في الواقع ، فإن معظم المستهلكين الأمريكيين - بغض النظر عن المتحمسين للإلكترونيات - على دراية فقط بمجموعة محدودة من حلول الليثيوم. يتم تصنيع أكثر الإصدارات شيوعًا من تركيبات أكسيد الكوبالت وأكسيد المنغنيز وأكسيد النيكل. أولاً ، دعنا نعود بالزمن إلى الوراء. تعد بطاريات الليثيوم أيون ابتكارًا أحدث بكثير وهي موجودة منذ 25 عامًا فقط. خلال هذا الوقت ، زادت شعبية تقنيات الليثيوم لأنها أثبتت قيمتها في تشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة - مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة. ولكن كما قد تتذكر من العديد من القصص الإخبارية على مدار السنوات الأخيرة ، اكتسبت بطاريات الليثيوم أيون سمعة في اشتعال النيران. حتى السنوات الأخيرة ، كان هذا أحد الأسباب الرئيسية لعدم استخدام الليثيوم بشكل شائع لإنشاء بنوك بطاريات كبيرة. ولكن جاء بعد ذلك على طول فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4). كان هذا النوع الأحدث من محلول الليثيوم غير قابل للاحتراق بطبيعته ، مع السماح لكثافة طاقة أقل قليلاً. لم تكن بطاريات LiFePO4 أكثر أمانًا فحسب ، بل كانت تتمتع أيضًا بالعديد من المزايا مقارنة بكيميائيات الليثيوم الأخرى ، خاصة لتطبيقات الطاقة العالية ، مثل الطاقة المتجددة. قبل أن نغوص في ميزات الأمان لفوسفات حديد الليثيوم ، دعنا نحدث أنفسنا عن كيفية حدوث أعطال في بطارية الليثيوم في المقام الأول. تنفجر بطاريات الليثيوم أيون عندما يتم إطلاق الشحن الكامل للبطارية على الفور ، أو عندما تختلط المواد الكيميائية السائلة مع الملوثات الأجنبية وتشتعل. يحدث هذا عادةً بثلاث طرق: الضرر المادي أو الشحن الزائد أو انهيار الإلكتروليت. على سبيل المثال ، في حالة تلف الفاصل الداخلي أو دائرة الشحن أو تعطلها ، فلا يوجد ...
قراءة المزيد…

تعد بطارية المكنسة الكهربائية جزءًا مهمًا جدًا من كل مكنسة كهربائية لاسلكية محمولة. حتى إذا كان لديك مكنسة كهربائية بأفضل الخصائص على الورق ، ولكن حزمة البطارية الخاصة بك تفشل بسرعة ، فلن تكون راضيًا عن المكنسة الكهربائية اللاسلكية ككل. البطاريات كأجزاء بديلة للمكانس الكهربائية. يمكنك شرائها من المتاجر عبر الإنترنت أو من المحلات المتخصصة للأجهزة الإلكترونية أو المحلات التي بها قطع غيار للمكنسة الكهربائية. قبل شراء البطاريات الكهربائية اللاسلكية ، هناك العديد من الأشياء التي يجب أن تعرفها عنها. هل يمكن أن تموت بطارية المكنسة الكهربائية القابلة لإعادة الشحن؟ نعم ، تموت البطاريات القابلة لإعادة الشحن أيضًا. اعتمادًا على نوع الكيمياء ، يمكن للبطاريات القابلة لإعادة الشحن - حتى عند معالجتها بشكل صحيح - أن تتحمل عددًا محدودًا فقط من دورات الشحن / التفريغ. على سبيل المثال ، يمكن لبطاريات الرصاص الحمضية ذات الدورة العميقة (هذه ليست بطاريات بدء تشغيل السيارة الشائعة) وبطاريات النيكل والكادميوم يمكن أن تتحمل بضع مئات من دورات الشحن / التفريغ. يمكن لبطاريات هيدريد معدن النيكل تحمل ما يصل إلى 500 دورة ، بينما تعمل بطاريات الليثيوم المختلفة بشكل صحيح حتى بعد 1000 دورة شحن / تفريغ. عندما لا يتم التعامل مع البطاريات بشكل صحيح ، فإن عمرها الافتراضي يقصر بشكل كبير ويموتون ببساطة! ملاحظة "التشغيل الصحيح" يعني أنه بعد مرور بعض الوقت تفقد جميع البطاريات سعتها ، ولكن هذا ضمن حدود معينة ، وفقًا لمعايير مختلفة. أفضل جهاز اختبار هو ، أنت ، المستهلك - إذا كان فراغك لا يعمل كما كان عند شرائه بسبب فشل حزمة البطارية ، فقد حان الوقت لتغيير البطاريات. اقرأ دائمًا كتيبات المكانس الكهربائية اللاسلكية. ما هي المكنسة الكهربائية المحمولة باليد أو المكنسة الكهربائية على الظهر (أو أي نوع آخر من المكنسة الكهربائية التي تعمل بالبطارية) لديك ، فهي تحدد البطارية البديلة التي سيتعين عليك شرائها. اقرأ واكتب رقم معرف جزء الاستبدال الدقيق لبطاريتك وبالطبع المكنسة الكهربائية التي لديك. بهذه الطريقة ستشتري بالتأكيد ...
قراءة المزيد…

تقف بطاريات الليثيوم منفصلة عن كيميائية البطاريات الأخرى نظرًا لكثافة الطاقة العالية والتكلفة المنخفضة لكل دورة. ومع ذلك ، فإن "بطارية الليثيوم" مصطلح غامض. هناك حوالي ستة أنواع كيميائية شائعة لبطاريات الليثيوم ، ولكل منها مزاياها وعيوبها الفريدة. بالنسبة لتطبيقات الطاقة المتجددة ، فإن الكيمياء السائدة هي فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4). تتمتع هذه الكيمياء بسلامة ممتازة ، مع استقرار حراري كبير ، ومعدلات تيار عالية ، ودورة حياة طويلة ، وتحمل سوء الاستخدام. فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) هو كيمياء ليثيوم مستقرة للغاية بالمقارنة مع جميع كيمياء الليثيوم الأخرى تقريبًا. يتم تجميع البطارية باستخدام مادة كاثودية آمنة بشكل طبيعي (فوسفات الحديد). بالمقارنة مع كيمياء الليثيوم الأخرى ، يعزز فوسفات الحديد رابطة جزيئية قوية ، والتي تتحمل ظروف الشحن القاسية ، وتطيل من عمر الدورة ، وتحافظ على السلامة الكيميائية على مدار العديد من الدورات. وهذا ما يمنح هذه البطاريات ثباتها الحراري الكبير وعمرها الطويل وتحملها لسوء الاستخدام. بطاريات LiFePO4 ليست عرضة للسخونة الزائدة ، ولا يتم التخلص منها في "الهروب الحراري" ، وبالتالي لا تسخن أو تشتعل عند تعرضها لسوء التعامل الصارم أو الظروف البيئية القاسية. على عكس حمض الرصاص المغمور والكيماويات الأخرى للبطاريات ، لا تنفث بطاريات الليثيوم الغازات الخطرة مثل الهيدروجين والأكسجين. لا يوجد أيضًا خطر التعرض للإلكتروليتات الكاوية مثل حمض الكبريتيك أو هيدروكسيد البوتاسيوم. في معظم الحالات ، يمكن تخزين هذه البطاريات في مناطق محصورة دون التعرض لخطر الانفجار ويجب ألا يتطلب النظام المصمم بشكل صحيح تبريدًا نشطًا أو تهوية. بطاريات الليثيوم هي مجموعة مكونة من العديد من الخلايا ، مثل بطاريات الرصاص الحمضية والعديد من أنواع البطاريات الأخرى. تتميز بطاريات الرصاص الحمضية بجهد اسمي يبلغ 2 فولت / خلية ، في حين أن خلايا بطارية الليثيوم لها جهد اسمي يبلغ 3.2 فولت. لذلك ، لتحقيق بطارية بجهد 12 فولت ، سيكون لديك عادةً أربع خلايا متصلة في سلسلة. هذا سيجعل الجهد الاسمي ...
قراءة المزيد…

قد تظل بطاريات الرصاص الحمضية RV تهيمن على السوق ، لكن العديد من المغامرين RV ينتقلون إلى بطاريات الليثيوم بدلاً من ذلك لأنها بديل ممتاز للبطاريات التقليدية. فوائد اختيار LiFePO4 على حمض الرصاص لأي تطبيق عديدة. وعندما يتعلق الأمر بعربة سكن متنقلة ، فهناك مزايا محددة تجعل بطاريات الليثيوم RV الخيار الأمثل. 1. إنها آمنة. عربة سكن متنقلة ليست مجرد وسيلة للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب أثناء عطلتك. إنها مركبتك ومنزلك. لذا ، فإن السلامة مهمة. تم تصميم بطاريات LiFePO4 RV بمقياس أمان مدمج. عندما تقترب من درجات الحرارة الزائدة ، يتم إيقاف تشغيل هذه البطاريات تلقائيًا ، مما يمنع نشوب حريق أو انفجار. من ناحية أخرى ، لا تتضمن بطاريات الرصاص الحمضية عادةً هذا الإجراء الآمن من الفشل وتكون أحيانًا عرضة للحريق عندما تتلامس مع معادن أجنبية. لا توجد بطارية مثالية ، ولكن بطاريات الليثيوم الكل في واحد هي الخيار الأكثر أمانًا في السوق. 2. يذهبون إلى أبعد من ذلك. تسمح لك بطارية RV النموذجية الخاصة بك باستخدام حوالي 50٪ من السعة المقدرة. بطاريات الليثيوم مثالية لتمديد فترة التخييم الجاف أينما تأخذك رحلاتك. مع مستويات الجهد عالية الاستدامة ، توفر بطارية الليثيوم RV قدرة قابلة للاستخدام بنسبة 99٪ مما يمنحك وقتًا إضافيًا في منزلك بعيدًا عن المنزل. 3. وزنهم أقل. عربة سكنك كبيرة بما يكفي وثقيلة بما يكفي كما هي. عادة ما تكون بطاريات الليثيوم نصف حجم وثلث وزن بطاريات حمض الرصاص التقليدية. قلل من وزن مركبتك وزد من قدرتها على السرعة. 4. يعيشون لفترة أطول. عمر البطارية مهم. هل تفضل استبدال بطارية حمض الرصاص مرة كل سنتين أو ثلاث سنوات ، أم تفضل الاستثمار في بطارية ليثيوم تدوم أكثر من عقد؟ بطاريات الليثيوم لها دورة حياة أطول بـ 10 مرات من حمض الرصاص ...
قراءة المزيد…

كم تدوم بطاريات الليثيوم؟ ما البطارية التي أحتاجها؟ ما الذي أحتاجه أيضًا للشراء؟ قد يبدو التبديل إلى بطارية LiFePO4 مهمة شاقة في البداية ، لكن لا يجب أن تكون كذلك! سواء كنت مبتدئًا للبطارية متحمسًا للتبديل إلى الليثيوم أو خبيرًا تقنيًا يحاول معرفة مقدار الطاقة التي ستحتاجها ، فإن ALL IN ONE لديه الإجابات التي تبحث عنها! نريد أن نجعل من السهل عليك فهم بطاريات LiFePO4 بشكل أفضل. لهذا السبب قمنا بتجميع قائمة بالأسئلة التي يتم طرحها علينا طوال الوقت. 1) ما هي مدة صلاحية بطارية الليثيوم ALL IN ONE؟ يقاس عمر البطارية بدورات الحياة ويتم تصنيف بطاريات LiFePO4 ALL IN ONE عادةً لتقديم 3500 دورة بعمق تفريغ 100٪ (DOD). متوسط العمر المتوقع الفعلي يعتمد على عدة متغيرات بناءً على تطبيقك المحدد. إذا تم استخدام بطارية LiFePO4 لنفس التطبيق ، فيمكن أن تدوم حتى 10 أضعاف عمر بطارية الرصاص الحمضية. 2) أريد الترقية إلى بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم. ما الذي أحتاج إلى معرفته؟ كما هو الحال مع أي استبدال للبطارية ، تحتاج إلى مراعاة متطلبات السعة والطاقة والحجم ، بالإضافة إلى التأكد من أن لديك الشاحن المناسب. ضع في اعتبارك ، عند الترقية من حمض الرصاص إلى LiFePO4 ، قد تتمكن من تقليل حجم البطارية (في بعض الحالات تصل إلى 50٪) والحفاظ على نفس وقت التشغيل. تتوافق معظم مصادر الشحن الحالية مع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم الخاصة بنا. يرجى الاتصال بالدعم الفني ALL IN ONE إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الترقية وسيسعدهم التأكد من اختيار البطارية المناسبة. 3) ما المقصود بوزارة الدفاع وكيف يمكن تفريغ بطارية ليثيوم فوسفات الحديد؟ DOD تعني عمق التفريغ. عندما يتم تفريغ البطارية ، ...
قراءة المزيد…

صناعة بطارية عربة الجولف في حالة تغير مستمر. من ناحية ، لدينا مصنعون وتجار تجزئة لعربات الجولف يدركون أن بطاريات الليثيوم أفضل لأداء عربة الجولف وطول العمر من بطاريات الرصاص الحمضية. من ناحية أخرى ، فإن المستهلكين الذين يقاومون التكلفة الأولية العالية لبطاريات عربة الغولف الليثيوم ، وبالتالي لا يزالون يعتمدون على خيارات بطاريات الرصاص الحمضية الرديئة. تقرير نوفمبر 2015 الذي يحلل سوق بطاريات عربات الجولف يقدر أن الطلب على بطاريات عربات الجولف سيزداد بنسبة أربعة بالمائة تقريبًا بين عامي 2014 و 2019. ويقدر التقرير أن بطاريات الرصاص الحمضية ستشكل حوالي 79 بالمائة من سوق بطاريات عربات الجولف بحلول عام 2019— ويرجع ذلك أساسًا إلى التكلفة الأولية للليثيوم — لكن تجار التجزئة والموردين يروون قصة مختلفة. توفر ALL IN ONE بطاريات الليثيوم وحمض الرصاص AGM ، ونحن نعتقد اعتقادًا راسخًا أن بطاريات عربة الغولف الليثيوم هي الخيار الأفضل للمصنعين وتجار التجزئة والمستهلكين على حد سواء. اتجاهات شراء المستهلك تدعم موقفنا. في ديسمبر 2015 ، أعلن مصنعو عربات الجولف في المملكة المتحدة PowaKaddy و Motocaddy أن ما يقرب من 60 في المائة من عرباتهم وملحقاتهم الإلكترونية للجولف المباعة في المملكة المتحدة تحتوي الآن على بطاريات الليثيوم. على عكس بقية أوروبا ، التي اعتمدت بالفعل بأغلبية ساحقة بطاريات الليثيوم لعربة الغولف ، كانت المملكة المتحدة أبطأ في إجراء التغيير. عندما يبدأ المستهلكون في فهم المزايا التي توفرها بطاريات الليثيوم مقارنة بحمض الرصاص ، نعتقد أن المزيد من الناس سيطلبون تشغيل عربات الغولف الخاصة بهم بطاقة الليثيوم. يوجد أدناه تفاصيل بطاريات عربة الجولف. نحن نقارن إيجابيات وسلبيات بطاريات عربات الجولف الليثيوم وحمض الرصاص ، ونناقش سبب شعورنا بأن بطاريات الليثيوم هي الاختيار الأفضل. قدرة الحمل إن تجهيز بطارية الليثيوم في عربة الغولف يمكّن العربة من زيادة نسبة الوزن إلى الأداء بشكل كبير. بطاريات الليثيوم لعربة الغولف هي نصف حجم بطارية الرصاص الحمضية التقليدية ، والتي تحلق ثلثي وزن البطارية ...
قراءة المزيد…

أثناء البحث عن بطاريات الليثيوم ، ربما تكون قد رأيت المصطلحين المتسلسلين والمتوازيين المذكورين. كثيرًا ما يُطرح علينا السؤال ، "ما الفرق بين السلسلة والمتوازية" ، "هل يمكن توصيل بطاريات ALL IN ONE في سلسلة" وأسئلة مماثلة. قد يكون الأمر محيرًا إذا كنت جديدًا في بطاريات الليثيوم أو البطاريات بشكل عام ، ولكن نأمل أن نتمكن من المساعدة في تبسيطها. لنبدأ في البداية ... بنك البطارية الخاص بك. بنك البطارية هو نتيجة توصيل بطاريتين أو أكثر معًا لتطبيق واحد (مثل المراكب الشراعية). ما الذي يحققه الانضمام إلى أكثر من بطارية معًا؟ من خلال توصيل البطاريات ، فإنك إما تزيد الجهد أو سعة الأمبير في الساعة ، وأحيانًا كلاهما ، مما يسمح في النهاية بمزيد من الطاقة و / أو الطاقة. أول شيء تحتاج إلى معرفته هو أن هناك طريقتان أساسيتان لتوصيل طريقتين أو أكثر بنجاح البطاريات: الأول يسمى اتصال متسلسل والثاني يسمى اتصال متوازي.تتضمن توصيلات السلسلة توصيل بطاريتين أو أكثر معًا لزيادة جهد نظام البطارية ، ولكنها تحافظ على نفس تقييم MP ساعة. ضع في اعتبارك في التوصيلات المتسلسلة ، يجب أن يكون لكل بطارية نفس تصنيف الجهد والسعة ، أو قد ينتهي بك الأمر إلى إتلاف البطارية. لتوصيل البطاريات على التوالي ، تقوم بتوصيل الطرف الموجب لبطارية واحدة بالسالب الآخر حتى يتم تحقيق الجهد المطلوب. عند شحن البطاريات بالتسلسل ، تحتاج إلى استخدام شاحن يتوافق مع جهد النظام. نوصيك بشحن كل بطارية على حدة ، باستخدام شاحن متعدد البنوك ، لتجنب عدم التوازن بين البطاريات. في الصورة أدناه ، هناك بطاريتان بجهد 12 فولت متصلتان في سلسلة والتي تحول بنك البطارية هذا إلى نظام 24 فولت. يمكنك أيضًا أن ترى أن البنك لا يزال لديه قدرة إجمالية تبلغ 100 آه. تتضمن التوصيلات المتوازية توصيل بطاريتين أو أكثر معًا من أجل ...
قراءة المزيد…

سعة البطارية أو نظام التخزين وطاقتها إن سعة البطارية أو المركب هي مقدار الطاقة المخزنة وفقًا لدرجة حرارة معينة وقيمة تيار الشحن والتفريغ ووقت الشحن أو التفريغ. تُستخدم سعة التصنيف ومعدل C-rate لقياس تيار الشحن والتفريغ للبطارية. بالنسبة لسعة معينة ، يعد معدل C مقياسًا يشير إلى التيار الذي يتم فيه شحن البطارية وتفريغها للوصول إلى سعتها المحددة. يقوم شحن 1C (أو C / 1) بتحميل بطارية تم تصنيفها عند 1000 أمبير ، على سبيل المثال ، عند 1000 أمبير خلال ساعة واحدة ، لذلك في نهاية الساعة تصل البطارية إلى سعة 1000 أمبير ؛ يستنزف تفريغ 1C (أو C / 1) البطارية بنفس المعدل. يقوم الشحن 0.5C أو (C / 2) بتحميل بطارية مصنفة عند 1000 أمبير على سبيل المثال عند 500 أمبير ، لذلك يستغرق شحن البطارية بسعة 1000 أمبير ساعة ؛ تقوم شحنة 2C بتحميل بطارية مصنفة عند 1000 أمبير على سبيل المثال عند 2000 أمبير ، لذلك يستغرق الأمر نظريًا 30 دقيقة لشحن البطارية بسعة تصنيف 1000 أمبير ؛ عادة ما يتم تمييز التصنيف آه على البطارية. أخيرًا ، يجب شحن بطارية الرصاص الحمضية بسعة C10 (أو C / 10) المقدرة بـ 3000 أمبير في الساعة أو تفريغها في غضون 10 ساعات بشحن حالي أو تفريغ 300 A. لماذا من المهم معرفة معدل C أو يعد التصنيف C للبطارية C-rate بيانات مهمة للبطارية لأن الطاقة المخزنة أو المتاحة لمعظم البطاريات تعتمد على سرعة الشحن أو تيار التفريغ. بشكل عام ، بالنسبة إلى سعة معينة ، سيكون لديك طاقة أقل إذا قمت بتفريغها في ساعة واحدة مما لو قمت بالتفريغ خلال 20 ساعة ، بشكل عكسي ...
قراءة المزيد…

يمكن أن يحدث انقطاع التيار الكهربائي في أي وقت. سواء كانت كارثة طبيعية ، مثل إعصار ، أو سقوط أحد أطراف شجرة على سلك أو ملامسة حيوان للمعدات ، فإن انقطاع التيار الكهربائي ليس مناسبًا أبدًا. يمكن أن يساعدك الحصول على الطاقة الاحتياطية المناسبة أثناء فترات الانقطاع على تقليل القلق وإعطاء أسرتك الطاقة اللازمة لأجهزتك الأساسية. قد تتساءل ، ما هو أفضل حل للطاقة الاحتياطية؟ لعقود من الزمان ، كانت بطاريات الرصاص الحمضية هي البطاريات الأكثر استخدامًا لأنظمة الطاقة المتجددة. ومع ذلك ، يحدث تحول حيث يكتشف المزيد من المستخدمين مزايا بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4). يتم استخدامها الآن على نطاق واسع لتزويد المنازل بالطاقة وتكتسب شعبية كدعم سكني بسبب مزاياها العديدة. ما الذي يجعل LiFePO4 حلاً مثاليًا للطاقة الاحتياطية؟ يتمثل أحد أوجه القصور في أنظمة الطاقة الشمسية بشكل عام في عدم قدرتها على شحن البطاريات بالكامل بدون ضوء الشمس الكافي. إذا حدث هذا بشكل كافٍ ، فسيؤدي إلى تقليل الطاقة المتاحة بشكل كبير ودائم من بنك بطاريات الرصاص الحمضية وسيقصر من عمرها بشكل كبير. لكن التكنولوجيا الكامنة وراء تخزين بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم عالجت هذه المشكلة. يمكن أن تعمل بطاريات LiFePO4 في حالة شحن جزئية دون أي ضرر لأداء البطارية أو عمرها. توفر بطاريات LiFePO4 أيضًا طاقة أكثر قابلية للاستخدام. عادة ما تكون بطاريات الرصاص الحمضية كبيرة الحجم بما يصل إلى ضعف احتياجاتك من الطاقة لحساب فترات طويلة دون التعرض للشمس وطاقة أقل قابلية للاستخدام مع معدلات تفريغ أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحذيرك عادةً للحد من استخدامك بنسبة 50٪ من السعة المقدرة ، لأن استخدام المزيد سيقلل بشكل كبير من العمر الافتراضي. توفر بطاريات الليثيوم 100٪ من سعتها المقدرة ، بغض النظر عن معدل التفريغ. وهناك المزيد! الفائدة الأساسية لاستخدام LiFePO4 لنظام الطاقة الشمسية أو الاحتياطية الخاصة بك ، هي العدد الإجمالي ...
قراءة المزيد…

أصبحت بطاريات الليثيوم جزءًا شائعًا من حياتنا ، وهي ليست فقط في أجهزتنا الإلكترونية. بحلول عام 2020 ، من المتوقع أن تكون 55٪ من بطاريات الليثيوم أيون المباعة مخصصة لصناعة السيارات. إن عدد هذه البطاريات واستخدامها في حياتنا اليومية يجعل سلامة البطارية اعتبارًا مهمًا. إليك ما تحتاج لمعرفته حول بطاريات الليثيوم والسلامة. أنواع بطاريات الليثيوم قبل الدخول في أمان البطارية ، من المفيد الإجابة على السؤال "كيف تعمل البطاريات؟ تعمل بطاريات الليثيوم عن طريق تحريك أيونات الليثيوم بين الأقطاب الموجبة والسالبة. أثناء التفريغ ، يكون التدفق من القطب السالب (أو الأنود) إلى القطب الموجب (أو الكاثود) ، والعكس صحيح عند شحن البطارية. المكون الرئيسي الثالث للبطاريات هو الإلكتروليتات. النوع الأكثر شيوعًا هو بطارية الليثيوم أيون القابلة لإعادة الشحن. تحتوي بعض هذه البطاريات على خلايا مفردة ، بينما يحتوي البعض الآخر على خلايا متصلة متعددة. تتأثر سلامة البطارية وسعتها واستخدامها بكيفية ترتيب هذه الخلايا والمواد المستخدمة في صنع مكونات البطارية. من منظور السلامة ، تعد بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) أكثر استقرارًا من الأنواع الأخرى. يمكنهم تحمل درجات حرارة أعلى ، ودوائر قصيرة ، والشحن الزائد بدون احتراق. هذا مهم لأي نوع من البطاريات ، وخاصة تلك المستخدمة في التطبيقات عالية الطاقة ، مثل بطارية RV. مع وضع ذلك في الاعتبار ، دعونا نلقي نظرة على طرق التعامل مع هذه البطاريات بأمان. 1: ابق بعيدًا عن الحرارة تعمل البطاريات بشكل أفضل في درجات الحرارة المريحة أيضًا للأشخاص ، حوالي 20 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت). لا يزال لديك الكثير من طاقة الليثيوم في درجات حرارة أعلى ، ولكن بمجرد أن تتجاوز 40 درجة مئوية (104 درجة فهرنهايت) ، قد تبدأ الأقطاب في التدهور. تختلف درجة الحرارة الدقيقة بناءً على نوع البطارية. يمكن لبطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أن تعمل بأمان عند 60 درجة مئوية (140 درجة فهرنهايت) ، ولكنها ستعاني من مشاكل بعد ذلك. إذا ...
قراءة المزيد…

لم يتم إنشاء جميع كيماويات الليثيوم على قدم المساواة. في الواقع ، فإن معظم المستهلكين الأمريكيين - بغض النظر عن المتحمسين للإلكترونيات - على دراية فقط بمجموعة محدودة من حلول الليثيوم. يتم تصنيع أكثر الإصدارات شيوعًا من تركيبات أكسيد الكوبالت وأكسيد المنغنيز وأكسيد النيكل. أولاً ، دعنا نعود بالزمن إلى الوراء. تعد بطاريات الليثيوم أيون ابتكارًا أحدث بكثير وهي موجودة منذ 25 عامًا فقط. خلال هذا الوقت ، زادت شعبية تقنيات الليثيوم لأنها أثبتت قيمتها في تشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة - مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف المحمولة. ولكن كما قد تتذكر من العديد من القصص الإخبارية على مدار السنوات الأخيرة ، اكتسبت بطاريات الليثيوم أيون سمعة في اشتعال النيران. حتى السنوات الأخيرة ، كان هذا أحد الأسباب الرئيسية لعدم استخدام الليثيوم بشكل شائع لإنشاء بنوك بطاريات كبيرة. ولكن جاء بعد ذلك على طول فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4). كان هذا النوع الأحدث من محلول الليثيوم غير قابل للاحتراق بطبيعته ، مع السماح لكثافة طاقة أقل قليلاً. لم تكن بطاريات LiFePO4 أكثر أمانًا فحسب ، بل كانت تتمتع بالعديد من المزايا مقارنة بكيميائيات الليثيوم الأخرى ، خاصةً لتطبيقات الطاقة العالية. على الرغم من أن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) ليست جديدة تمامًا ، إلا أنها تكتسب الآن قوة دفع في الأسواق التجارية العالمية. فيما يلي تحليل سريع لما يميز LiFePO4 عن حلول بطاريات الليثيوم الأخرى: تشتهر بطاريات LiFePO4 للسلامة والاستقرار بملفها القوي للسلامة ، نتيجة الكيمياء المستقرة للغاية. توفر البطاريات القائمة على الفوسفات ثباتًا حراريًا وكيميائيًا فائقًا مما يوفر زيادة في الأمان على بطاريات الليثيوم أيون المصنوعة من مواد كاثودية أخرى. خلايا فوسفات الليثيوم غير قابلة للاحتراق ، وهي ميزة مهمة في حالة سوء المناولة أثناء الشحن أو التفريغ. يمكنهم أيضًا تحمل الظروف القاسية ، سواء كانت البرد القارس أو الحرارة الحارقة أو التضاريس الوعرة. عندما تتعرض لأحداث خطرة ، مثل الاصطدام أو ماس كهربائى ، فإنها لن تنفجر أو تشتعل فيها النيران ، ...
قراءة المزيد…